POLSKO-TURECKA IZBA GOSPODARCZA
POLONYA TÜRKİYE TİCARET ODASI
Polsko-turecka współpraca gospodarcza utrzymuje tendencję wzrostową. Jendnak słabnącą. Trend widoczny po pierwszym półroczu, utrzymuje sie po o ośmiu miesiącach br. W porównaniu do takiego okresu rok wcześniej, obroty wprawdzie wzrosły, ale słabo. Głównie z powodu wzrostu (wartościowo) polskiego eksportu. Import z Turcji spada. Co się stało?
5 września 2024, opublikowano w Turcji średnioterminowy program gospodarczy na lata 2025-2027. Określa on politykę makroekonomiczną, cele, priorytety reform i harmonogram wdrażania.
Marszałek Sejmu Szymon Hołownia, przebywał w dniach 18-20 września 2024 z oficjalną wizytą w Turcji. Spotkał się z: prezydentem Recepem Erdoganem; przewodniczącym Wielkiego Zgromadzenia Narodowego Turcji Numanem Kurtulmuşem oraz z ministrem spraw zagranicznych tego kraju Hakanem Fidanem.
Każdego roku, we wrześniu Targi Kielce są miejscem spotkań najważniejszych przedstawicieli przemysłu obronnego na świecie. MSPO każdego roku wpisuje się w globalną sytuację geopolityczną. Napaść Rosji na Ukrainę i zjednoczna reakcja państw członkowskich Unii Europejskiej nadało nowy wymiar 32 drugiej juz edycji. Były rekordowe pod kazdym względem.
W dniach 17-22 sierpnia delegacja rządowo - przemysłowa pod przewodnictwem wiceministra Pawła Bejdy przebywała z wizytą w Turcji. W składzie delegacji oprócz przedstawicieli wybranych instytucji Ministerstwa Obrony Narodowej wziął udział wiceminister Aktywów Państwowych Marcin Kulasek z delegacją, zastępca szefa Biura Bezpieczeństwa Narodowego gen. broni Dariusz Łukowski oraz Prezes Państwowej Grupy Zbrojeniowej Krzysztof Trofiniak wraz z przedstawicielami przemysłu obronnego.
Od 8 lipca 2024 roku państwa członkowskie Unii Europejskiej będą akceptować świadectwa przewozowe A.TR wystawiane przez tureckie organy władzy w formie elektronicznej, opatrzone kodem QR i bez wymaganego wcześniej własnoręcznego podpisu. To wynik ustaleń Komitetu Współpracy Celnej UE-Turcja, który planuje wprowadzić tę zmianę z mocą wsteczną-informuje Ewelina Kłoda, z firmy 3Cargo, członka Polsko-Tureckiej Izby Gospodarczej.
Turecki przemysł obronny i lotniczy jest jednym z najszybciej rozwijających się przemysłów obronnych i lotniczych na świecie. Dzięki wysokim kwalifikacjom kadry, która dysponuje najnowocześniejszą infrastrukturą technologiczną powstają w tym sektorze produkty konkurencyjne na całym świecie. Tureckie firmy prowadzą działalność od opracowania oryginalnego projektu po produkcję krajową, od modernizacji po modyfikację, od badań i rozwoju po projekty międzynarodowe.
W pierwszych dniach lipca 2024 r, w Brukseli odbył się pierwszy, po wcześniejszym zamrożeniu rozmów, dialog na wysokim szczeblu między Turcją a UE dotyczący kwestii handlowych. Współprzewodniczyli minister handlu Yomer Bolat i wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej Valdis Dombrovskis. Był on poprzedzony okrągłym stole z przedstawicielami UE i tureckiego środowiska biznesowego z udziałem obydwu polityków
Reklama. Dowiedz się więcej
Firma odgrywa kluczową rolę w organizacji międzynarodowych transportów drogowych do i z krajów wschodnich, a Turcja stanowi jeden z najważniejszych kierunków dla realizowanych zadań eksportowych i importowych. Spółka oferuje niezawodne rozwiązania logistyczne z pełnym wsparciem celnym oraz elastyczną ofertą dostosowaną do potrzeb klientów.
Do grona spółek z polskim kapitałem, które powstały na terenie Turcji, dołączyła w sierpniu 2024 roku ENERGOTHERM TR – powołana do życia przez Cezarego Polskiego właściciela Grupy ENERGOTHERM. Siedziba Spółki znajduje się w Istambule pod prestiżowym adresem MASLAK MAH. ESKİ BÜYÜKDERE CAD. ORJİN MASLAK İŞ MERKEZİ SİTESİ NO: 27 İÇ KAPI NO: 31 SARIYER / İSTAN.
3CARGO to godny zaufania partner logistyczny z wieloletnim doświadczeniem w całościowej obsłudze wymiany handlowej na linii Polska – Turcja - Polska.
Nakładem Ośrodka KARTA ukazał się „Dziennik ankarski. Wybór z lat 1939–1945” Michała Sokolnickiego. To wyjątkowe świadectwo ostatniego Ambasadora II RP w Turcji, osobista opowieść o polityce międzynarodowej w latach II wojny światowej i miejscu Polski w tej polityce, widzianym ze szczególnej perspektywy – tureckiej stolicy.
Wysoka jakość kształcenia przyciąga na polskie uczelnie studentów z Turcji, którzy zajmują trzecią pozycję wśród studiujących obcokrajowców (3789) oraz Hindusi (2744). Coraz bardziej zainteresowani nauką w Polsce są też studenci z Azji Centralnej. W porównaniu z poprzednim rokiem wzrosła liczba studentów z Kazachstanu (1775) oraz Azerbejdżanu (2459). Przyszłościowym rynkiem dla polskich uczelni jest także Uzbekistan (2049).
Turecka Agencja Przemysłu Obronnego opublikowała wideo z pierwszych prób z uzbrojeniem kierowanym prototypu bojowego bezzałogowego statku latającego TAI Anka-3, zbudowanego w układzie tzw. latającego skrzydła.
Turekie elektrownie weglowe wyprodukowały, pomiedzy styczniem i wrzesniem br, rekordowe 88 TWh energii z węgla. To o 28 proc. więcje niż w Niemczech (69 TWh) oraz o 36 proc. niż w Polsce (65 TWh). Spowodowało to jednak, równie rekordową, najwieksza w historii emisję CO2.
Grupa MOL oraz Turkish Petroleum Corporation podpisały list intencyjny w sprawie strategicznej współpracy w zakresie poszukiwania i produkcji węglowodorów. Porozumienie obejmuje potencjalny wspólny udział w projektach m.in. w regionie Morza Kaspijskiego, Turcji, a także w Europie Środkowej i Wschodniej.
ZMA-X to bezzałogowy bojowy pojazd lądowy, który bazuje na sprawdzonym już w akcji bojowym wozie piechoty ZMA-15. Został od podstaw zaprojektowany tak, aby łączyć wysoką siłę ognia z zaawansowanymi czujnikami, wykorzystując przy tym nowoczesne technologie do przekształcenia sposobu, w jaki prowadzone są współczesne wojny. Jego potęgę podkreśla fakt, że jest jednym z najcięższych w inwentarzu Turcji, a tym samym wkracza do segmentu pojazdów pokroju FNSS Shadow Rider i Otokar Alpar.
Tureckie Ministerstwo Handlu i Turecki Instytut Statystyczny (TurkStat) opublikowały wstępne dane dotyczące handlu międzynarodowego za lipiec, podkreślając bardzo dobre wyniki eksportu Turcji. Eksport wzrósł o 13,8 procent rok do roku do 22,51 miliarda USD, podczas gdy import spadł o 7,8 procent do 29,81 miliarda USD w lipcu 2024 r. Spowodowało to zspadek deficytu handlowego,o 41,8 procent do 7,3 miliarda USD.
Reklama. Dowiedz się więcej
