W okresie od kwietnia do końca czerwca tego roku przychody Turkish Airlines wyniosły 7,58 miliarda dolarów, a zysk netto 737 milionów dolarów. Znacząco rozwijano siatkę połączeń. Obecnie średnio w ciągu dnia narodowy turecki przewoźnik wykonuje ponad 1500 lotów. To najwięcej ze wszystkich europejskich klasycznych linii lotniczych. Dla porównania w tym okresie Lufthansa realizowała 1200 lotów, a Air France 1065 połączeń. Jedynie dwie linie typu low cost czyli Ryanair i EasyJet miały dziennie więcej połączeń.

Dobra i sprawna obsługa na lotnisku w Stambule doprowadziła do tego, że na znaczeniu zyskują przesyłki cargo. Przychody z tego tytułu w pierwszym półroczu tego roku przekroczyły 2 miliardy dolarów.

Turkish Airlines praktycznie jako jedyne linie po inwazji na Ukrainę utrzymały, a następnie rozwinęły siatkę połączeń z rosyjskimi lotniskami. Pozwoliło to na przewiezienie na tym kierunku dodatkowo kilkuset tysięcy pasażerów miesięcznie. Sankcje nałożone na loty  do Rosji wypromowały Stambuł na jedyne duże lotnisko tranzytowe dla tych, którzy zamierzają się dostać z Moskwy i Sankt Petersburga do państw Unii Europejskiej. 

W komunikacie opublikowanym przy okazji kwartalnych wyników podano, że w lipcu 2022 roku przewieziono 7,8 miliona pasażerów czyli o 10 procent więcej niż w porównywalnym okresie rekordowego 2019 roku.

Zgodnie z dekretem ogłoszonym przez tureckiego prezydenta Recepa Tayyipa Erdogana do końca roku Linie Turkish Airlines zmienią nazwę na Turku HavaYollari